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卷管市場現(xiàn)階段的供應(yīng)現(xiàn)狀，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月下旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量180.41萬噸，增量11.53萬噸，旬環(huán)比漲6.82%;數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，2月下旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)庫存量本旬末為1625.33萬噸，較上一旬末減少了101.26萬噸，環(huán)比是下降5.86%，較年初值增加460萬噸，上漲39.4%。從這組數(shù)據(jù)中我們可以看出，現(xiàn)階段我國
卷管的開工率并未下降，
卷管產(chǎn)量也并沒有減少。
但是兩會(huì)的內(nèi)容之一—節(jié)能減排，卻為后期卷管市場的供應(yīng)壓力的減少做了一個(gè)鋪墊。十八大報(bào)告首次把“美麗中國”作為生態(tài)文明建設(shè)的宏偉目標(biāo)，與2013年“進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能”相比，盡管工業(yè)依然是節(jié)能的重點(diǎn)領(lǐng)域。但是“控制能源消費(fèi)總量”是2014年的新措辭。其實(shí)，“控制能源消費(fèi)總量”離不開龍頭企業(yè)的參與，這意味著我國工業(yè)節(jié)能的著力點(diǎn)將從“淘汰落后產(chǎn)能”，逐步過渡到龍頭企業(yè)的設(shè)備升級。例如汽車行業(yè)的改革，為了避免過多的排放尾氣，將來會(huì)有越來越多的人選擇使用新能源汽車，而汽車作為卷管的需求者，無疑會(huì)為卷管的下游需求帶來一定幅度的釋放。這也就說明了此次淘汰落后產(chǎn)能的力度和范圍都是不可估量的，對于卷管市場而言，供應(yīng)過度的問題或能得到適當(dāng)?shù)慕鉀Q。
現(xiàn)階段，卷管市場供過于求較為嚴(yán)重，但筆者認(rèn)為兩會(huì)后供應(yīng)方面或多或少會(huì)有一些改善，那么需求方面呢？現(xiàn)階段雖然處于傳統(tǒng)的“金三銀四”階段，但是下游需求卻沒有預(yù)期中的順利，需求方面現(xiàn)階段也未有較大的進(jìn)展。
但是兩會(huì)對于卷管市場的需求方面亦傳達(dá)了積極信號—推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，雖說，新城鎮(zhèn)化并非是房地產(chǎn)化，但是城鎮(zhèn)化是房地產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要載體，新型城鎮(zhèn)化將衍生大規(guī)模住房需求和大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，城鎮(zhèn)化將進(jìn)一步夯實(shí)住宅剛需基礎(chǔ)，為房地產(chǎn)市場注入新活力，同時(shí)這為房地產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇。例如城鎮(zhèn)化改造力度進(jìn)一步加大，房地產(chǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等無疑會(huì)有所加強(qiáng)，以房地產(chǎn)為例，其作為卷管市場主要的下游需求，對卷管的需求量也會(huì)相應(yīng)的加大，無疑也為卷管市場提供了動(dòng)力，對卷管市場也有一定的拉動(dòng)作用，為后期卷管市場下游需求的釋放奠定了基礎(chǔ)。
同時(shí)市場的資金方面也較為積極，例如，央行繼續(xù)在公開市場上進(jìn)行了1000億元人民幣的14天期正回購操作，中標(biāo)利率企穩(wěn)在3.80%，而上周，央行在公開市場進(jìn)行了兩筆合計(jì)1080億元的14天期正回購操作，中標(biāo)利率均為3.8%。筆者認(rèn)為，央行公開市場正回購操作力度基本符合預(yù)期。現(xiàn)階段市場資金較為寬松，對于房地產(chǎn)等行業(yè)的投資等或多或少有所加大，或?qū)砉苁袌龅南掠涡枨笥幸欢ǚ鹊尼尫牛瑢砉苁袌鲇欣糜绊憽?br />
雖然此次兩會(huì)對鋼鐵行業(yè)而言，結(jié)果不如預(yù)期；但也給市場帶來了一些積極利好的長期因素；兩會(huì)之后，各項(xiàng)政策措施開始落實(shí)，筆者認(rèn)為卷管市場也即將進(jìn)入活躍期
